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首趟回程中歐班列抵達(dá)營口港

2016-04-11 08:47:25 | 來源: 人民網(wǎng)
 

????人民網(wǎng)營口4月9日電 (記者史家民)4月9日,隨著陣陣汽笛鳴響,從俄羅斯的新西伯利亞·克列西哈發(fā)出的首趟回程中歐班列“新東方快車”、經(jīng)滿洲里口岸入境順利抵達(dá)營口港。該回程班列滿載45個40英尺集裝箱的木制品,將以營口港為分撥中心,在鲅魚圈口岸清關(guān)后,通過海運的方式分撥至天津、上海、廣州等地。當(dāng)天,就在這趟“新東方快車”到達(dá)營口港的同時,“TREST”精品班列9日上午也從營口港鲅魚圈港區(qū)駛出。10天后,班列將抵達(dá)俄羅斯莫斯科霍夫里諾,完成6500多公里的長途跋涉。這刷新了營口港6條中歐班列線路運行速度的新紀(jì)錄,成為“一帶一路”上的“新東方快車”。

????“TREST”精品班列,是營口港與俄羅斯鐵路公司集裝箱公司、莫斯科霍夫里諾車站聯(lián)合打造的快速直達(dá)國際班列,是營口港推出的一個高端服務(wù)品牌。目前,這趟班列固定每周一班,今后每周六14時發(fā)車,全程運輸時間10天,與其他班列相比縮短了2天多的運輸時間。

????“新東方快車”具有明顯的速度優(yōu)勢,貨主因此可以縮減時間成本,產(chǎn)品還可打“時間差”,獲取更高利潤。隨著貨源不斷增加,營口港“新東方快車”還將增加班次,時間有望進(jìn)一步縮短。而回程班列則有效降低了空箱調(diào)配的成本,增強了對俄羅斯中東部地區(qū)大宗貨源的吸引力,也將拉動“營滿歐”中歐班列線路的貨運量,釋放線路整體運行能力,提升全程物流的市場競爭力。

????兩趟中歐班列,以營口港為樞紐一去一回,標(biāo)志著“營滿歐”這條線路愈發(fā)成熟定型。據(jù)悉,今年“營滿歐”線路將進(jìn)一步豐富拓展,將開通營口港經(jīng)滿洲里出境,直達(dá)德國和荷蘭的“新東方快車”。

責(zé)任編輯: 李鶴  

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