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社科院發(fā)“打車成績(jī)單” 北京排名升13名
您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng) >> 新聞中心 來源:新華網(wǎng) | 2013-12-18 08:39:04 |
????繼去年調(diào)查打車狀況后,今年由社科文獻(xiàn)出版社和中國社會(huì)科學(xué)院馬克思主義研究院經(jīng)濟(jì)與社會(huì)建設(shè)研究室聯(lián)合發(fā)布的“公共服務(wù)藍(lán)皮書”再度關(guān)注“打車難”,藍(lán)皮書認(rèn)為,北京出租車調(diào)價(jià)后,打車難問題得到有效緩解,但打車難仍是事實(shí)。
????北京打車排名上升13名
????課題組自2011年起便在全國38個(gè)主要城市,組織了2次大規(guī)模的基本公共服務(wù)滿意度問卷調(diào)查,今年,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),課題組發(fā)放2.5萬份問卷,回收有效問卷19843份。
????據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,全國有近70%被訪者等候時(shí)間超過10分鐘,打車難現(xiàn)象仍然普遍存在。在38個(gè)全國主要受訪城市中,北京在打車方面的排名上升13名,由去年的第28名,升至今年的第15名。
????藍(lán)皮書認(rèn)為,北京的打車難問題得到有效緩解,與北京今年6月初調(diào)整出租車價(jià)格緊密相關(guān)。自今年6月10日起,北京調(diào)整出租車價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),3公里以內(nèi)13元,基本單價(jià)每公里2.3元,燃油附加費(fèi)為每運(yùn)次1元。
????不過,北京在打車方面的得分仍“不及格”,僅為59.74分,打車難仍是現(xiàn)實(shí)。
????公共住房滿意度最低
????從總體得分來看,38個(gè)城市基本公共服務(wù)滿意度依然處在較低水平,其中,拉薩排名第一,為68.94分;北京則以60.27分排在第13位。在9大基本公共服務(wù)要素中,北京市的文化體育、醫(yī)療衛(wèi)生和社保就業(yè)相對(duì)較高,都超過60分,其中文化體育得分最高。而基礎(chǔ)教育滿意度得分最低,僅有57.86分。
????全國來看,9大基本公共服務(wù)要素中,滿意度得分最低的是公共住房,今年的53.61分比去年還降低了5.55分。
????藍(lán)皮書指出,38個(gè)受訪城市中,有32個(gè)的公共住房滿意度在下降,其中,下降最厲害的是大連。
????滿意度大幅下降,主要原因出自商品房?jī)r(jià)格持續(xù)上漲,而保障性住房建設(shè)規(guī)模卻不能滿足公眾需求。而在這兩個(gè)方面卓有成效的長(zhǎng)春,則以64.09的得分位列38個(gè)城市公共住房滿意度之首。
????■ 現(xiàn)狀
????北京出租車多但空駛率高
????藍(lán)皮書分析,雖然北京人均出租車保有量約為33輛/萬人,超過“大城市每萬人不宜少于20輛出租車”的國家標(biāo)準(zhǔn),但北京出租車空駛率又在40%左右,這充分說明,信息不對(duì)稱和出租車相對(duì)數(shù)量供給不足是打車難的重要原因。
????而出租車司機(jī)收益相對(duì)不高,又是導(dǎo)致出租車選擇性停運(yùn),引發(fā)打車難的根本原因。
????為此,藍(lán)皮書建議,首先,依靠市場(chǎng)和政府兩只手,切實(shí)增加出租車司機(jī)收入,提高出車積極性,學(xué)習(xí)香港經(jīng)驗(yàn),將城市劃分為擁堵區(qū)域和非擁堵區(qū)域,并規(guī)定在擁堵區(qū)域運(yùn)行的出租車價(jià)格是非擁堵區(qū)域的2-3倍,以此提高出租車擁堵時(shí)段收入。
????其次,進(jìn)一步推廣和普及招車軟件,最后,還要通過優(yōu)化公交優(yōu)先戰(zhàn)略,分流部分出租車客源到公交系統(tǒng),并可借鑒歐美國家做法,允許市民自愿無償拼車出行,以減少對(duì)出租車的需求。 (記者 許路陽)
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